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キャニオン インフライト - シクロクロスバイクの最高峰 | CANYON JP,2023 CANYON INFLITE 発表！世界選で男女優勝したシクロクロス,新型インフライトCF SL、新型インフライトAL SLXを含む2019,キャニオン インフライト - シクロクロスバイクの最高峰 | CANYON JP,キャニオン インフライト - シクロクロスバイクの最高峰 | CANYON JPCANYON INFLITE AL シクロクロス　中古フレーム　Sサイズになります。フィジーク最新モデル 3Dサドル ARGO VENTO R3 ADAPTIVE。レース等はしていません。Madone Gen7 一体型ハンドル。グラベルでの使用はありますので、多少のコキズやスレなどはありますが、目立つ用なキズはありません。美品特価　シマノ デュラエース　ST-R9100 機械式レバー。ストラバでの走行距離は1733キロとなってます。SUPER TEAM 50mmハイト カーボンホイール。立ちゴケとかはあります。りくくん。ステム、シートポスト付き。MAVIC(マビック)KSYRIUM ELITEキシリウムエリート。dt swissホイール用の変換アダプター、クイックも付属します。ceramicspeed ビックプーリーSRAM。フロント１００ミリ、リア１３５ミリエンド幅BBはシマノの２４ミリが付きます。ショートナックル 30mm短縮 0度仕様 クラウン マークX IS。リアブレーキのホースをとめる箇所が元々新車の時からタイラップでした。3t scatto スキャット 3T SCATTO LTD。このキャニオンは独特のコラムのヘッド調整になってます。DURA-ACE FC-R9100 167.5mm 値下げしました。調整用の工具は付属いたします。サーベロ S5 2012 フレーム 48サイズ 「フロントフォーク欠品」。調整方法はこちらをご覧ください。Corratec Dolomiti 2018 コラテック ドロミテ 2018。https://meccanico.exblog.jp/18400845/プレッシャーアンカーは使わないタイプなので、コラムのトップキャップはネジ式ではなかったのですが、カーボンフォーク用のプレッシャーアンカーを後からいれて、ネジ式のトップキャップを付けてます。CANECREEK eeブレーキ　レギュラーマウント。