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N.S.PRO MODUS³ WEDGE | STEEL SHAFTS | PRODUCT | Nippon Shaft,thumb-gs-,Nippon Modus 3 Wedge Shaft Review - Plugged In Golf,Nippon Modus 3 Wedge Shaft Review - Plugged In Golf,thumb-gs-Grandista RS-Ws ウェッジ　シャフトは、N.S.PRO MODUS3 105WEDGEロフト56°　　長さ 約 35.25インチ　　 バランスＤ1　　総重量447ｇグランディスタウェッジを手掛けているのは、 飛ばし屋で有名な吉田一尊プロ。最終価格☆キャロウェイPARADYM Ai SMOKE MAX3HL新品未使用。今では飛ばしに特化したドライバーやシャフトだけでなく、ウェッジやパターも開発し、ポテンシャルの高いクラブを生み出しています。JPX921 GW ギャップウェッジ 49° USモデル モーダス105。今回の新作“RS-Wsウェッジ”は、前作RS-Wウェッジではセミグースだったネックを、ストレートに変更し、それに合わせてソール形状も改良されました。PING G425 MAX 5W フェアウェイウッド ping g425 5w。そして、なんといっても、超高重心であることに注目していただきたい。クラブ PING i525 NS950GHneo frex S。吉田プロ曰く「アプローチが苦手な方は、ソール幅の広いウェッジを選びがち。【シャフト】Speeder 569 Evolution III S。ですが、ソールが大きくなることで、重心位置が低くなるためスピン量が減り、ハンドファーストでインパクトしにくくなる場合が多くなります。THE ATTAS 5W用シャフト 6S ping。インパクトの再現性を高め、スピン量を安定させる（可能な限り高スピンで!）にはどうすればいいか…」それを考えて改良されたのが、“超高重心”設計だったというわけです。エミリッドバハマ CV11PRO 10.5° トリプルエックスXanadu R。クラブメーカー各社はネックを長くしたり、フェース上部を厚くするなど、さまざまな方法で高重心化を図っています。キャロウェイ ユーティリティ エピックスター 20度23度。しかし、吉田一尊プロが着目したのは、ソケットを重くするという斬新な手法。XXIO フェアウェイウッド 5W 極美品。一般的なソケットはプラスチック製（1gほど）ですが、グランディスタRS-Wsのソケットは「タングステン製」のものを使用しています。Callaway Paradym Max Fast 6番ユーティリティ 27度。58度のウェッジには15g、52度には10gのタングステン製ソケットを装着しました。コブラ製　　型式　ＢｉＯ CELL ６本セット。ソケットを重くしたぶん、ヘッドを軽くすることで、高重心でスピンがかかりやすくなっただけでなく、重心の位置も浅く（従来のクラブより前に）なりました。G400MAXドライバー 9° スピーダーエボリューション4。それにより、ヘッドがターンしやすく、つかまりも良くなりました。けんテーラーメイドP770 4番　1本。また、ソールをスクェアに構えたときはバウンスが小さく（6°くらい）、開いて構えたときはバウンスが大きくなる（14度くらい）形状にしました。ミズノSURE DD フェアウェイウッド（3W・5W・7W) 3本セット。ヒール側も削ってあるので、開いて使いやすいウェッジになっています。grindworks Equinox グラインドワークス 　ヘッド単品　美品。軽い擦り傷や汚れ程度はあり、それなりの使用感があります。テーラーメイド ミルドグラインド ハイ・トゥ ウェッジ Hi TOE ３本セット。