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リヤサス交換 (XJR1300オーリンズ流用) - イナズマ1200整備日記,mqdefault.jpg,XJRのリアサス交換（流用編） | タンデムライド - 楽天ブログ,楽天市場】xjr 1300 リアサスの通販,Amazon | OHLINS(オーリンズ) リアサスペンション ツイン用品の種類...リアサスペンション\rメーカー...カワサキ\r車種...W800\r\rW800に本格的なフルアジャスタブルサスを履かせたい方にお勧め。ハーレー　xl1200 リアサス　純正。\r\r20万円ほどで購入した正規品。CB400SFもしくはCB400SB nc42 フロントフォーク左右。詳細は品番：YA413で検索して下さい。BMW R100R　Fサス　ステム　中古。\r\r2022年式W800に使用しておりました。シャリーMINI MOTO フロントフォーク　ディスク化。当方、素人ですので細かい年式ごとの違いやW650との適合は自己責任でお願い致しますが、現行のW800シリーズと社外リアサスが共用の車種には使用出来ると思われます。スクーター　シャコタンカスタムへ　ケツアゲへ。\r流用品ですが加工済みのチェーンカバーをお付けしますので、このままポン付け出来ます。【本物】　マルゾッキ　O/H済み　サス　ホンダ　CB　33㎜　MARZOCCHI。\rサス本体には何も加工しておりませんので、当然XJR1200/1300にも使用出来ます。伊織湖景様 VTR1000F 純正リアショック。XJR乗りの方もご検討下さい。トライアンフ　T100 2022年〜用　フロントスプリング&トップキャップ。\r\r装着期間は2022年12月から2024年7月までの1年半。ビラーゴ250リジットサス。距離は正確に4610㎞です。【Ninja1000SX】（20mmローダウンキットセット）【エフェックス】。\r雨天走行無し。スーパーカブ　OKD　荒巻リアサス330。近場ツーリングのみ使用で、程度は良好と考えております。BEET ローダウンリンクキット w400 w650 w800。\r画像の通り付属の取説やステッカーは全部あり、元箱もちゃんとありますので、発送時に荷札を直接貼ったりせずに緩衝材で包んで送ります。希少　ワークスパフォーマンス　works x-pro Z1 Z1R GS400。\r\r車両売却に合わせて取り外し、W800再購入も考えて保管しておりましたが、今回メルカリに放出する事にしました。Öhlins サスペンション ショックアブソーバーＸＪＲ４００　４ＨＭ。\r性能につきましては折り紙付きですので無用な素人インプレは割愛しますが、誰が乗ってもノーマルとの違いはすぐに分かるレベルであることは間違いありません。BEET リアショック　リアサス　ゼファー　ZRX Z400FX 当時物。\r尚、流用を案内してくれたのはカワサキ正規販売店のベテランメカニックで、流用による違和感やアンバランス等も一切感じる事はなく、専用品の様に感じて乗っておりました。SSキット 車高調 エアサス 18 20 21クラウン・マジェスタ・マークX。