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MH249.1KD マトリス MATRIS リアショック M46KD 16年-20年,M46KD - Matris Dampers,Rear shock-absorbers Honda NC750X / DCT 2021 - 2024 | Matris,M46KD - Matris Dampers,Rear shock-absorbers Honda NC750X / DCT 2021 - 2024 | Matris新品未使用品になります。Z1Z2 Z系送料込み新品未使用　PMC製レイダウンアダプター。油圧プリロードアジャスター装着品交換前に車両を乗り換えたので不要になった物です。KYB リアショック SG235T。ブランド Matris適合車種■ HONDA NC750X 21タイプ M46KDタイプ　MH274.1KDIS素材■選び抜かれた素材MatrisモノショックM46KDタイプは、メインシリンダーにニッケルコーティングされた合金鋼を採用。スポーツスター　純正　リアサス　XL ショック。その他のパーツは、ダンパーヘッド、ピストン、プリロードアジャスターナット、ダブルナットに至るまで、軽量・高強度を誇る超ジュラルミン7075を使用し、無垢材より高精度のマシンカットを経て、ハードアルマイト処理が施され高い耐久性が与えられています。ZRX1200R フロントフォーク。仕様■クロームコーティングピストンロッドM46KDモデルのピストンロッドはクロームコーティング仕様。ケンタマ　ショートストロークFサスペンション EMC。■調節機能M46KDモデルは減衰調整を伸び側のみの1ウェイ機構。モンキー OKD アルミボディ荒巻 270mm クローム/ レッド ゴリラ。■プリロードアジャスター基本モデルはリングナット式プリロードアジャスターが装備され、モデルにより調整が容易な油圧プリロードアジャスターが装着できます。ハーレーダビッドソン　ショベルヘッド　フルカバーリアサス。■チッソガス封入ピストンロッドの激しい動きによって発生するキャビテーションを防止するため、シリンダー内部にフリーピストンを配置し、高圧に保つことでキャビテーションを防止、高い耐久性を発揮、セッティングの誤差発生を防止します。YSS ECO LINE リアサスペンション ヤマハ V-MAX1200用。■スプリング装着されているスプリングはシングルレートスプリングを採用。Z1000 03-06 オーリンズ　リアサス　ジャンク。■テクニカルデータ推奨装着長:車高調正: ありコンプレッション(圧側): なしリバウンド(伸び側):標準スプリングレート: 160 N/mm