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KTFネオスプール 「KAHEN」 スティーズCT用 Ver2レッド｜ ベイト,K.T.F. カスタムスプール 「KAHEN（カヘン）」｜ ベイト,スティーズct用KTF ネオスプールver2,K.T.F. カスタムスプール 「KAHEN（カヘン）」｜ ベイト,KTF KAHEN Ver2 スティーズAIRTW用とVer1の重さを比較してみましスティーズCT用 Ver2 30φライトブルー KTF ネオスプール「KAHEN」新品未開品です。23 カルカッタコンクエスト200xg。よろしくお願い致します。アキ　★新品・未使用品★ ダイワ ミリオネアライト103L I'ZE。適合機種●スティーズCT SVTW 全モデル●STEEZ CT SVTWボビン材質：G1ジュラルミンスプールシャフト：超々ジュラルミンスプール重量：4.9ｇ（ベアリング除く）ラインキャパシティ ： フロロカーボン10LB /70m、12LB/60mスプールベアリング：IXAセラミックダブルボールベアリング「 K A H E N 」 システムは可変ブレーキユニットがキャスト時の入力レベルによってブレーキ力を変化さます。シマノ BB-X テクニウムC3000Dホワイトスペシャル。フルキャスト時にはブレーキプレートが迫り出しバックラッシュすることない強レベルのブレーキでストレスフリーに遠投を可能にし、ピッチング時にはブレーキプレートは迫り出すことなく弱ブレーキのまま回転レスポンスを損なうことのないスムーズ且つ気持ちの良い低弾道ピッチングを実現した マグネットモデルに求められる究極の可変ブレーキシステムです。20 ステラsw 6000xg。この可変ブレーキユニットによってフルキャストでのキャスタビリティの向上とショートディスタンスのピッチングでのハイレスポンスを完全両立したカスタムスプールを完成させること出来たのです！　「KAHEN」（カヘン PAT)そして新素材「G1（ジーワン）ジュラルミン」は、既存の超超ジュラルミン（A7075)の約1.3倍の強度を持つ、次世代のアルミ合金素材です。SHIMANO OCEAN CONQUEST CT-300HG ゴールド。極めて軽快なスプールレスポンスを有しながら強度面では一切の不安を排除したデザインにより、ピッチンやショートディスタンスのキャストなど、リズムが要求されるシチュエーションでのストレスフリーでありながらゴキゲンなキャストフィールを実現。Abu Ambassadeur モラム 6600 CL MORRUM 美品。スプールベアリングには回転効率と耐久性に優れる次世代のベアリングシステム「ダブルボールベアリングシステム」を採用しています。IMZ TW200H-C 美品。これによってスプール回転の立ち上がりレスポンスが劇的に向上し、ピッチングでは低弾道で軽快に決まるアプローチ。リール EK。フルキャストでも軽量＆低慣性スプールの飛距離アドバンテージを是非体感して下さい。ダイワ　19ミリオネアCT SV 70HL。初速＝スパーン！　　飛距離＝ズガーーン！！低慣性スプールと超回転のダブルボールベアリングでぶっ飛び！！！