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NTN LLB換装済み T47 86 ボトムブラケット BB - メルカリ,T47のBBを交換！作業方法や必要な工具など | ぼっちと孤高の分かれ道,TOKEN ( トーケン ) BB（ボトムブラケット） T47V24-TBT シマノ,TOKEN ( トーケン ) BB（ボトムブラケット） TK868TBT BB チタン,BBT-47-16 ボトムブラケットツール【HOZAN】 ホーザン株式会社NTN LLB換装済み T47 ボトムブラケットです。Specialized パワーサドル　チタンレール。\r\r実際に換装した方の動画がyoutubeなどで確認できます。THOMSON Elite シートポスト 27.2mm 黒 330mm。\rhttps://www.youtube.com/watch?v=nRWjAkn8rL8&ab_channel=guyhibiki\r私自身も使用していますが、かなり軽く回ります。タイム　ペダル　エスプレッソ4。こちらは某IT技術者がベアリングについて考察、比較検証したブログ記事になります。STAMP 1 フラットペダル SMALL ブルー。https://rbs.ta36.com/?p=41487要約「この文書では、セラミックベアリングとスチールベアリングの実験の結果、最高性能のセラミックベアリングとスチールベアリングの摩擦損失の差はわずか0.03ワットであり、セラミックベアリングが必ずしもスチールベアリングよりも効率的であるわけではないことが判明しました。Sram red 2x10s フロントディレーラー Q4B7DJ。また、摩擦損失の主な要因はベアリングの設計や使用されるシールや潤滑剤であり、素材自体はそれほど大きな影響を与えないことが強調されています。シマノ　ソラ。」\rENVEのホイールもベアリングは日本製のNTNを使用しています。PROFILE DESIGN AERIA 73° 110mm。「信頼性が高く安定した回転•性能を持つ日本の技術 NTN社製のフルステンレスベアリングを使用テスト結果から、雨や泥のコンディションを数千マイル走っても、新品時と同じだけスムーズかつ早く回転することが証明されています。SRAM Stylo クランクアーム　BB付き。」とのことです。Shimano　DURA-ACE　FD-R9100。oniベアリングも同様な非接触のベアリングです。パーツ tern verge CargoRack。\r\rシェルの規格は画像の通りです。シマノデュラエース9100 チェーンリング　新品。クランクはシマノのホローテックII対応なので、内径は24mmになります。【新品】panaracer AGILEST 25c 2本セット。デュラエース/Dura ace、アルテグラ/ULTEGRA、105などのクランクが使えます。hope PRO4 フロントハブ ブラック。\r\r\r¥79,860 （税込）もするCeramic Speedのボトムブラケットを凌ぐ低フリクションを実現するNTN LLBベアリングを新品のアルミBBシェルに組み込みました。velobike チェーンリング 48t。（フリクション値は写真5枚目。シマノandチネリ　ハンドル/ステム/STIセット。組み込んだのは右端の緑枠で囲ってある仕様のベアリングです）\r最高峰の低フリクションをぜひ体感してください