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TOMEI POWERED ポンカム Rタイプ シルビア S14 SR20DET トーメイ,TOMEI POWERED ポンカム Rタイプ シルビア S14 SR20DET トーメイ,楽天市場】s14ポンカムの通販,SR20DET改TOMEIタービン＆ECU書換!ワイドボディ公認!S14後期,TOMEI POWERED プロカム ソリッド EXカム 270°/8.17mm シルビアTOMEI製、S14 S15シルビア用ポンカムになります。ゼロスポーツ　クールエアインテーク　スバルVA VM。IN、EXのセットになります。1JZ-GTE用HKS SUPERSQV Ⅳキット　ブローオフバルブ。作用角:256°リフト量:11.50mmのタイプとなっております。L375前期タント、ムーヴ等、未使用ラジエーター 6119043NA-Y。カムシャフトの刻印はIN側がS2510LB、EX側が2510LXとなっております。テイクオフ ブローオフバルブ コペン880用本体、取り付けセット。。全国送料込みにて販売致します。シルビア s15 KTD イグニッションコイル C1コイルキット。以下メーカーホームページよりTOMEIのカムシャフトPONCAMの開発目標は「すべてのステージでの新しいパフォーマンスを」でした。HKS カムシャフト　ステップ1。そこで、エンジンに部分的な性格を与えるだけであったり、装着後のセッティングに頼ることなく、カムシャフト自体を交換するだけでTOMEIが想定したパワー・フィーリングを得ることをができるカムシャフトを目指しました。テイクオフ プッシュンR SS アトレーワゴン用 ブローオフバルブ。PONCAMはエンジンに特殊で部分的な特性を与える広作用角・高リフト量のカムシャフトの性能とは異なり、あらゆるドライビングシーンにおいてチューニングカムシャフトとしての性能を発揮しつつも、滑らかな出力特性と昨今のチューニングシーンで必要とされる素早いレスポンスを提供。NV350キャラバンE26系 イグニッションコイル。また、チューニングカムシャフトを装着する事で不安定なアイドル状態に陥るなどといった、ユーザーにストレスを感じさせることがないカムシャフトを実現しました。ソレックス SOLEX ニスモ形状ロング ファンネル。特徴FEATURESバルブタイミング調整済バルブタイミングは、ピストンの運動に対するバルブの開閉時期のことで、一般にピストンの上死点または、下死点からのクランク角度で表します。ホンダ B16A B16B B18C ヘッドカバー 塗装後未使用。カムを交換したとき、1°単位のバルブタイミング調整によるオーバーラップやバルブ閉じタイミングの操作によって、エンジン回転の安定性や低中速トルクなど、エンジン特性は驚くほど変わります。ＳＲ２０シルビアオーナー必見　外したて！ＡＳＮＵ洗浄済みＳ１５インジェクター。このタイミングは、エンジン負荷や回転数に応じた適正値が存在し、一般にはエンジンチューナーの手と実走テストによりドライバーの要求に合わせています。実働外し　アルテッツァ　前期　イグニッションコイル　90919-02236。PONCAMは、エンジンベンチや実走行の膨大な量のテストによるトルク特性と加速データ等から、最適な作用角、バルブリフトを選定するとともに、適正なバルブタイミングを割り出してノックピン位置をあらかじめずらして製作したモデルです。【値下しました】ロードスターND BLITZ カーボン パワー エアークリーナー。ノーマルと交換すれば、適正なバルタイに合い、バルタイ調整は必要ありません。もりけんさん専用エブリィワゴン専用　エアクリーナー・ブースト・マフラーセット。チューニングエンジンのポテンシャルとドライビングプレジャーを広く一般のものとしました。S2000 無限 強化エンジンマウント ミッションマウント AP1 AP2。